Узел включает корпус распределителя рулевой рейки, червячный вал, поворотный золотник и торсион. Два последних элемента перенаправляют жидкость гидроусилителя.

От состояния узла зависит коэффициент полезного действия агрегатов рулевого управления. Поэтому, когда нужно купить распределители рулевых реек, узлы подбирают под модель рейки или под марку, модель и модификацию автомобиля.

Принцип работы распределителя идентичен и не зависит от модели узла:

через впускной клапан масло из насоса попадает в тело распределителя, где золотник в зависимости от положения руля перенаправляет жидкость в камеры гидроцилиндра;
когда водитель поворачивает руль, золотник увеличивает ширину канала для масла и давление в нужной камере силового цилиндра увеличивается;
когда руль возвращаются в нейтральное положение, торсион возвращает золотник в исходное состояние и канал уменьшается - давление падает, колеса возвращаются в нейтральное положение;
избыточное масло из гидроцилиндра через распределитель возвращается в жидкостный бачок.

Запчасти для рулевого управления отвечают за положительный результат ремонта автомобиля, поэтому выбирайте детали тщательно и покупайте сертифицированную продукцию у проверенных производителей.

Распределитель рулевой рейки – цена вопроса

В интернет-магазине “Мастер Сервис” представлено 22 модели узлов. Представленные распределители рулевых реек, стоимость которых зависит от марки, модели и модификации авто - сертифицированная продукция торговой марки MSG. Производитель выпускает аналоговые агрегаты, узлы, запчасти и детали для рулевого управления популярных моделей авто. В процессе производства используют идентичные принципы и материалы, что и оригинальные производители.

Чтобы сортировать распределители рулевых реек, цена которых начинается с двух тысяч гривен, используют классификацию по автомобилям. Также модели снабжены информацией по совместимости с популярными моделями рулевых реек.