Винтовой привод тормозов

Винтовым приводом ручного тормоза называют часть стояночного тормоза в поршне заднего суппорта. Винт механизма ручника – металлический элемент, у которого на одном конце находится плоская шляпка с конусными гнездами, а на рабочей поверхности нарезана резьба. В гнездах установлены шарики, которые двигают винт суппорта. Когда водитель тянет за ручник, усилие передается на трос, который сдвигает поворотный рычаг со штоком. Шляпка штока давит на шарики, которые двигаются по конусным гнездам и поворачивают винтовой привод.

Винт тормозного суппорта соединен с поворотной пружиной, которая давит на винтовую муфту и сдвигает поршень суппорта. Винтовая муфта прижимает поршень к колодке, а колодки – к тормозному диску заднего колеса. Когда водитель отпускает ручник, в действие приходит вторая пружина – возвратная. Пружина возвращает поршень и элементы ручного тормоза суппорта в исходное положение.

Запас хода у винтового привода большой – элемент в среднем ходит 200-300 тысяч километров. А если ручник вышел из строя и нужны сертифицированные запчасти тормозной системы, обращайтесь в “Мастер Сервис”.

На сайте представлены модели винтовых приводов, которые отличаются по размерам и моделям суппортов. Производитель моделей – испанская компания Frenkit. Чтобы купить винт суппорта, воспользуйтесь удобным для вас способов:

Каждый винт ручного тормоза суппорта – сертифицированная деталь, которую перед продажей проверяют на надежность и соответствие техническим нормам и требованиям.