Тормозные суппорты

Тормозной суппорт - гидравлический узел тормозной системы автомобиля. Материал механизма - высокопрочная углеродистая сталь. Детали узла уплотняют бензомаслостойкими резиновыми элементами. Состояние механизма и деталей узла влияет на остановку автомобиля.

Тормозные суппорты по месту размещения делят на передние и задние. Узлы различаются по конструкции - задние механизмы оборудованы ручным тормозом.

По типу конструкции различают подвижные и неподвижные узлы.

• на подвижных суппортах стоят скобы, которые выдвигаются на направляющих, а поршни находятся с внутренней стороны диска;
• в неподвижных моделях поршни расположены в корпусе узла по обе стороны диска.

Информация, которая поможет выбрать и купить тормозной суппорт:

• передний тип узла проще по конструкции, чем задний, поэтому и проблем меньше. Суппорт подбирают под марку, модель и модификацию автомобиля. Исключение - тюнингованный автомобиль с неродными колесами или переоборудованной ходовой. В таком случае обращайтесь к опытному автомеханику;
• прежде чем купить задний тормозной суппорт, проверьте работу ручного тормоза. Механизм расположен в теле поршня. Исправный ручной тормоз двигается без рывков и застреваний;
• проверьте состояние старого узла, диска, колодок и других элементов тормозной системы. Суппорт не ломается просто так - запас хода узла 200-300 тысяч километров (цифра справедлива, если регулярно менять резиновые уплотнители, смазку и следить за общим состоянием механизмов);
• на суппорте торговой марки MSG выгравирован номер заводской партии и дата изготовления узла. На сертифицированном товаре надпись ровная и четко видимая.

Купить тормозной суппорт - цена вопроса

Компания “Мастер Сервис” - дистрибьютор аналоговых и восстановленных узлов, агрегатов и запчастей. Продажа тормозных суппортов - ведущее направление деятельности фирмы. Перечень товаров включает одно-, двух- и четырехпоршневые суппорты, также встречаются узлы с большим количество поршней.

Аналоговые и восстановленные тормозные суппорта, цена которых колеблется в пределах нескольких тысяч гривен и зависит от марки, модели и модификации авто, пользуются спросом среди украинских водителей. Гарантийный срок для аналогового и для восстановленного узла - полгода или 20 тысяч километров пробега.