Замена сайлентблоков тяг в рулевом механизме

Сайлентблок — это полиуретановая или резиновая вставка с металлической втулкой внутри, другое название резинометаллический шарнир. Сайлентблоки соединяют металлические детали и амортизируют их.

Сайлентблоки ломаются или повреждаются:

• из-за механического износа;
• при ДТП.

Замена сайлентблоков рулевых тяг — несложный вид ремонта, после которого рулевые тяги будут защищены, и не разобьются об элементы рулевого управления.

Самостоятельно провести замену сайлентблоков рулевой системы сложно, из-за особенностей конструкции как сайлентблока, так и способа установки. Мы рекомендуем менять сайлентблоки на специализированном СТО.

Автомеханики СТО Master Service заменят сайлентблоки реактивных тяг:

• сначала выпрессовывают изношенный/поврежденный сайлентблок с помощью специнструмента;
• очистят поверхность и смажут ее;
• затем запрессовывают новый сайлентблок так,чтобы не повредить его;
• после этого мастера проверяют, насколько ровно и плотно стал сайлентблок.

Наши автомеханики проводят все виды ремонта рулевой системы, в том числе могут перебрать рулевую рейку.

Замена сайлентблоков рулевой рейки — цена вопроса

Стоимость замены сайлентблоков тяг зависит от марки и модели вашего автомобиля, и от материала сайлентблоков (резиновые или полиуретановые).

Мы даем гарантию 6 месяцев или 20 000 км. пробега на виды ремонта, где использовались агрегаты и комплектующие нашей торговой марки ™ MSG.