Диагностика рулевых редукторов

Функции редуктора рулевого управления:

• увеличивает усилие, которое водитель прилагает к рулю;
• передает усилие на рулевой привод;
• возвращает руль в нейтральное положение, когда отсутствует нагрузка и сопротивление.

Главные признаки неисправности - агрегат люфтит, течет и/или стучит во время работы. Перед началом ремонта нужна обязательная диагностика редуктора рулевого управления, которая даст точный ответ о причине поломки. Затем мастер проводит дефектовку редуктора:

• очищает детали от мусора;
• осматривает вал редуктора на наличие ржавчины;
• проверяет качество зубчатого зацепления;
• проверяет целостность корпуса редуктора.

Если проверка редуктора рулевой системы выявила неисправности, износ или коррозию, деталь ремонтируют или меняют и повторно диагностируют. В “Master Service” работу редуктора проверяют на специальном диагностирующем стенде. Он измеряет показатели функциональных нагрузок - на основании показателей определяют работоспособность агрегата.

Регулярная комплексная проверка рулевой системы, помимо диагностики редуктора, включает тестирование работы рейки, колонки, усилителя и рулевых тяг с наконечниками, проверку насоса ГУР.

Цена диагностики рулевого редуктора

Проверка рулевого редуктора - обязательный элемент любого ТО. Цена услуги зависит от марки и модели автомобиля, масштаба износа и причин неисправностей. Минимальная стоимость тестирования - 100 гривен.

Диагностика рулевого редуктора - ответственный этап тестировочных работ. Специалисты “Master Service” проверят функционал и восстановят работоспособность рулевого редуктора. Диагностика и ремонт, в зависимости от сложности неисправности, занимает от нескольких часов до двух дней.