Диагностика рулевых реек

Признаки, которые сигнализируют о неисправности рулевой рейки:

• рулевой механизм люфтит и стучит, водитель чувствует сильную отдачу в руль;
• во время стоянки под машиной образовывается масляное пятно;
• колеса с запозданием откликаются на поворот руля.

Диагностика рулевой системы - необходимый этап ремонта, потому что один признак может указывать на неисправность в разных узлах: течет масло - проблема в рулевой рейке или насосе ГУР. Проверка рулевой рейки точно определит причину поломки и уменьшит временные и денежные расходы.  Важно диагностировать и другие узлы системы, например провести проверку рулевых тяг.

Диагностика рулевой рейки начинается с проверки на автомобиле. Далее специалисты “Мастер Сервис” диагностируют рулевые рейки на специальном стенде ТМ MSG Equipment.

Частые проблемы с рулевой рейкой:

• протекает сальник;
• разбилась втулка штока;
• износились подшипники;
• лопнул пыльник;
• износились зубья штока или проржавел сам шток;
• износился червячный вал распределителя.

Стоимость диагностики рулевой рейки

В “Мастер Сервис” диагностика и ремонт рулевой рейки - задание квалифицированных специалистов, которые:

• протестируют выработку зубчатого вала;
• разберут агрегат;
• проверят состояние каждого элемента;
• отремонтируют или заменят неисправные детали;
• заменят расходники;
• соберут узел и протестируют его на стенде.

В “Мастер Сервис” диагностика неисправности рулевой рейки стоит от 100 гривен. Цена растет в зависимости от марки и модели автомобиля, а также сложности ремонта. Длительность диагностики - от получаса до одного-двух часов. Разница во времени обусловлена степенью износа и сложностью конструкции агрегата.