Ремонтировать рулевую рейку с ЭУР (электроусилителем)

Рулевые рейки с ЭУР - популярный аналог агрегата с гидроусилителем. Преимущества - простая конструкция и обслуживание, компактность, экономия топлива. Недостатки - высокая стоимость узла и обслуживания.

Ремонт рулевой рейки с электроусилителем включает такие действия:

• специалисты диагностируют неисправности;
• разбирают и дефектуют комплектующие;
• рихтуют, балансируют, шлифуют, полируют или хромируют шток;
• меняют уплотнители и направляющие втулок;
• ремонтируют червячный механизм;
• ремонтируют корпус рейки;
• диагностируют ЭУР, налаживают работу датчиков, компьютера и электродвигателя;
• собирают агрегат;
• проводят контрольную диагностику.

Ремонт электрореек в Master Service проводят на специальном оборудовании, а для проверки используют диагностирующие стенды, которые тестирую агрегаты на наличие неисправностей. Проводя проверку реек на таком оборудовании, ремонт рулевой рейки дает возможность автолюбителю еще долгое время не обращаться на СТО с подобными проблемами.

Специалисты автосервиса определят проблему, а также предложат оптимальные по стоимости пути ее решения. Далеко не всегда целесообразен именно ремонт рулевой рейки ГУР или электрических реек. Если агрегат сильно поврежден, его выгоднее заменить.

Стоимость ремонта рейки с ЭУР

Стоимость ремонта рулевой электрорейки зависит от масштаба неисправности, количества использованных расходников и новых деталей, марки и модели авто. Все действия по восстановлению агрегата и необходимые расходы согласовываются с клиентом.

Ремонт рейки с ЭУР в Master Service - это:

• доступная цена диагностики - от 100 гривен;
• мастера используют оригинальные и соответствующие оригинальным комплектующие и ремкомплекты;
• срок выполнения работы - до двух дней ( в зависимости от сложности ремонта и наличия комплектующих);
• гарантия качества предоставленной услуги.