Замена сайлентблоков рулевой рейки

Сайлентблоки (резинометаллические шарниры) — металлические втулки с резиновой или полиуретановой вставкой. Их задача — гасить колебания от колес на тяги и рейку, амортизировать соединения металлических неподвижных деталей. Таким образом они не позволяют металлическим элементам разрушаться.

Если колеса автомобиля с запозданием отзываются на поворот руля и машиной стало сложно управлять, стоит проверить сайлентблоки и, возможно, заменить. Замена сайлентблоков рулевых тяг — несложный вид ремонта и выполняется систематически каждые 50-100 тыс километров.

Еще один повод обратить внимание на резинометаллические шарниры — металлических стук под днищем. Это износилась проставка в сайлентблоке и крепления рейки стучат о кузов авто. В этом случае поможет замена сайлентблоков рулевой рейки.

Мы рекомендуем менять сайлентблоки на специализированном сервисе: с помощью специнструмента мастер аккуратно выпрессует разрушенный элемент и установит новый — ровно и плотно.

Разрушенные резинометаллические шарниры могут спровоцировать серьезные неисправности. И тогда придется перебирать и ремонтировать рулевую рейку, что намного сложнее и дороже.

Стоимость замены рулевой рейки в специализированном автосервисе

Сколько будет стоить заменить сайлентблоки рулевого управления, зависит от особенностей конструкции автомобиля и типа рулевого привода. Например, в рулевой трапеции может потребоваться замена сайлентблоков продольных или поперечной тяги.

Мы ремонтируем рулевое управление с гарантией — 6 месяцев или 20 тысяч километров пробега. Чтобы записаться на ремонт, заполните форму на этой странице или позвоните нам.