Ремонт рулевой колонки авто на СТО

Проблемы с колонкой часто проявляются:

• осевым или радиальным люфтом руля;
• хруст при повороте руля;
• руль вращается рывками, может неожиданно перестать вращаться.

В таких случаях водители ошибочно считают, что проблему решит ремонт рулевого колеса, хотя дело вовсе не в руле.

Рулевая колонка соединяет руль и рулевой механизм и передает вращение от руля.

Современные автомобили комплектуются механическими или электромеханическими колонками. В зависимости от типа узла ремонт рулевой колонки выполняется по разным схемам.

Механические колонки очень надежные, ломаются редко и ремонтопригодны. Колонки с ЭУР, несмотря на сложность, тоже можно ремонтировать. Но в некоторых случаях (например, при глубокой коррозии металлических элементов) оптимальный вариант — замена рулевой колонки. Процесс занимает от нескольких часов до 1 рабочего дня (в зависимости от типа агрегата), включает демонтаж неисправной и установку новой рулевой колонки.

Цена ремонта рулевой колонки автомобиля

СТО Master Service во Львове специализируется на системе рулевого управления: ремонте ГУР, рулевых реек, редукторов, рулевых колонок. Если вы заметили признаки неисправности системы, приезжайте на диагностику. Наши специалисты:

• разберут колонку, осмотрят элементы узла;
• заменят изношенные детали — крестовины, подшипники, стопорные кольца;
• соберут и проверят колонку.

Если агрегат оснащен электроусилителем, мастер проверит работу датчиков, электропроводки, снимет ошибки check, откалибрует или заменит датчики.

Бывает, что агрегат невозможно отремонтировать. Если:

• колонка неразборная;
• износились шлицевые соединения;
• разрушилась рабочая пара червяк-ролик — стоит заменить агрегат.

При некоторых сложных неисправностях замена — целесообразный вариант: снятие и установка рулевой колонки  займет меньше времени и обойдется дешевле.

Чтобы записаться на диагностику и ремонт рулевой колонки, позвоните нам или заполните специальную форму на этой странице.